ຜູ້ຊື້ B2B ສາມາດຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການ, ວາງແຜນສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ປອດໄພ, ແລະ ປະສານງານການຈັດສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການສະໜອງເຈລາຕິນໄດ້ແນວໃດ.

ເວລານຳເຈລາຕິນ ແລະ ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານ

ເປັນຫຍັງເວລານຳຂອງເຈລາຕິນຈຶ່ງສົມຄວນໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງຢູ່ໂຕະວາງແຜນ

ເວລານຳສົ່ງເຈລາຕິນຈຳນວນຫຼາຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມລະດັບທີ່ເລືອກ, ປະລິມານການສັ່ງຊື້, ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະຈຸບັນ, ຕາຕະລາງການຜະລິດ, ຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບ ແລະ ເອກະສານ, ແລະ ເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງ. ບາງຄັ້ງລະດັບມາດຕະຖານອາດຈະມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, ໃນຂະນະທີ່ການສັ່ງຊື້ທີ່ກຳນົດເອງ ຫຼື ການສັ່ງຊື້ສະເພາະຈຸດໝາຍປາຍທາງມັກຈະຕ້ອງການການວາງແຜນເພີ່ມເຕີມ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B, ການເຂົ້າໃຈຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງສຸກເສີນ, ການລົບກວນການຜະລິດ, ແລະ ແຮງກົດດັນຈາກສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເວລານຳຂອງເຈລາຕິນສູງຂຶ້ນແທ້ໆ

ເວລານຳເຈລາຕິນລວມເຖິງຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບ, ເອກະສານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຫຼາຍຢ່າງ. ໄລຍະເວລາ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕະຫຼາດປາຍທາງ:

  • ວັດຖຸດິບ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງການຜະລິດ: ການຜະລິດເຈລາຕິນແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດຖຸດິບທີ່ໄດ້ມາຈາກສັດທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີຢູ່. ຄວາມພ້ອມຂອງການຜະລິດອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຫຼ່ງທີ່ມາ, ຊັ້ນ, ແລະ ສະພາບການຕະຫຼາດ.
  • ການວາງແຜນການຜະລິດ: ເກຣດມາດຕະຖານອາດຈະມີຢູ່ໃນສາງ ຫຼື ຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຄວາມເຂັ້ມຂອງເຈວ, ຄວາມໜືດ, ຂະໜາດຂອງອະນຸພາກ, ຫຼື ພາລາມິເຕີອື່ນໆທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ອາດຈະຕ້ອງການການວາງແຜນການຜະລິດ, ການປະສົມ, ການບົດ, ການກອງ, ການທົດສອບ, ຫຼື ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ.
  • ການທົດສອບຄຸນນະພາບ ແລະ ການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນ: ການທົດສອບທາງເຄມີ, ທາງກາຍະພາບ, ແລະ ທາງຈຸລິນຊີຕ້ອງໄດ້ເຮັດສຳເລັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ການທົດສອບຈາກພາກສ່ວນທີສາມ ຫຼື ລູກຄ້າພິເສດສາມາດຍືດໄລຍະເວລາການປ່ອຍຜະລິດຕະພັນໄດ້.
  • ເອກະສານ: COA, ຂໍ້ມູນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງສັດ, ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດ, ການຮັບຮອງຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ຫຼື ເອກະສານສະເພາະຈຸດໝາຍປາຍທາງອາດຕ້ອງໃຊ້ເວລາກະກຽມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃບຢັ້ງຢືນ Halal ຫຼື Kosher ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແທນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດຄືກັບເອກະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບທຸກໆລ໋ອດ.
  • ການຂົນສົ່ງ: ເວລາຂົນສົ່ງທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົ້ນທາງ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ເສັ້ນທາງ, ຕາຕະລາງເວລາຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງພື້ນທີ່. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ, ທາງຖະໜົນ, ແລະ ທາງອາກາດ ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
  • ພາສີ ແລະ ການກວດກາ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເອກະສານ, ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ, ຂໍ້ກຳນົດການກວດກາ, ຫຼື ຄວາມແອອັດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການເກັບກູ້ຫຼັງຈາກມາຮອດ.

ການສ້າງການຄາດຄະເນທີ່ເປັນຈິງ

ການຄາດຄະເນເຈລາຕິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຄວນເຊື່ອມໂຍງການບໍລິໂພກທີ່ຄາດໄວ້ກັບສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ເປີດ, ເວລານຳສົ່ງຂອງຜູ້ສະໜອງ, ແລະຕາຕະລາງການຜະລິດຂອງລູກຄ້າ. ຂອບເຂດການຄາດຄະເນທີ່ເໝາະສົມອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ ຫຼື ດົນກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບເວລານຳສົ່ງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ງຊື້, ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄຸນວຸດທິ. ການແບ່ງປັນການຄາດຄະເນທີ່ມີການອັບເດດເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງວາງແຜນວັດສະດຸ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດ, ແຕ່ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສະຫງວນໄວ້ ຫຼື ການຈັດສັນການຜະລິດຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງແຍກຕ່າງຫາກ.

ແບ່ງປັນການຄາດຄະເນການໄຫຼກັບຜູ້ສະໜອງເຈລາຕິນຂອງທ່ານ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຫັນຄວາມຕ້ອງການລ່ວງໜ້າສາມາດຮັກສາວັດຖຸດິບສຳຮອງ ແລະ ປົກປ້ອງຊ່ອງຂອງທ່ານໃນຕາຕະລາງການຜະລິດ.

ຫຼັກຊັບຄວາມປອດໄພ: ການປະກັນໄພທີ່ທ່ານໃຊ້ແທ້ໆ

ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ປອດໄພສາມາດຊ່ວຍປົກປ້ອງການຜະລິດຈາກຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ການສະໜອງ. ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາເຖິງການບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍ, ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ຂໍ້ມູນເວລານຳໜ້າຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ, ລະດັບການບໍລິການເປົ້າໝາຍ, MOQ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ງຊື້, ທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາ, ແລະ ອາຍຸການເກັບຮັກສາທີ່ເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ. ສຳລັບການຜະລິດທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ການວາງແຜນສຸກເສີນຄວນຄຳນຶງເຖິງຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຊັ້ນ.

ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ສຳຄັນ

ການຈັດລຽງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເລືອກ ແລະ ກົດລະບຽບ Incoterms ກຳນົດວິທີການຈັດສັນພັນທະການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ລະບຸໄວ້ລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ກຳນົດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ ຫຼື ຮັບປະກັນການແຈ້ງພາສີຕາມເວລາກຳນົດ. ສັນຍາການຂາຍຄວນລະບຸສະຖານທີ່ ຫຼື ທ່າເຮືອທີ່ມີຊື່ແນ່ນອນ ແລະ ຊີ້ແຈງຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການປະກັນໄພ, ຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກ, ການແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີ ແລະ ເອກະສານການຂົນສົ່ງ.

ປັດໄຈ ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນອະທິບາຍໃຫ້ຊັດເຈນ
ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ລວມພາສີ (FOB/CIF/DDP/ອື່ນໆ) ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ປະກັນໄພ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງ — ແລະ ບ່ອນທີ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບຖືກໂອນໄປ.
ການຂົນສົ່ງ ມະຫາສະໝຸດເປັນເສັ້ນຖານ; ອາກາດເປັນພຽງເຫດສຸກເສີນທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນລ່ວງໜ້າເທົ່ານັ້ນ ໂດຍມີເພດານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈຳກັດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ບັນຈຸຢູ່ໃນພາເລັດ ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເປັນເວລາດົນ.
ການຕິດສະຫຼາກເປັນຊຸດ ການຮັກສາການຕິດຕາມສິນຄ້າຜ່ານການຂົນສົ່ງ ສຳລັບ QA ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຮຽກຄືນ.
ເອກະສານພາສີ ລະຫັດ HS, ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຕ່າງໆຖືກຈັດລຽງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກກັກຂັງຢູ່ຊາຍແດນ.

ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເວລານຳ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາເທົ່ານັ້ນ

ລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນຮ່ວມກັບເວລານຳໜ້າການຜະລິດ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດສົ່ງ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບ, ເອກະສານ, ແລະ ທາງເລືອກໃນການສຸກເສີນ. ສຳລັບສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ສາຍການຜະລິດ, ລາຄາທີ່ຕ່ຳກວ່າອາດຈະບໍ່ສ້າງການປະຫຍັດຖ້າການສະໜອງທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືເຮັດໃຫ້ເກີດການຂົນສົ່ງສຸກເສີນ, ການກຳນົດເວລາຄືນໃໝ່, ຫຼື ການຢຸດການຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ອາດຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບ:

  • ເວລານຳການຜະລິດທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ, ວັນທີ່ຕັດຄຳສັ່ງຊື້, ແລະ ຂັ້ນຕອນສຳລັບການສື່ສານ ຫຼື ການເພີ່ມຄວາມລ່າຊ້າ.
  • ກຳລັງການຜະລິດທີ່ສະຫງວນໄວ້ ຫຼື ສິນຄ້າຄົງຄັງສຳຮອງ, ບ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການຄາດຄະເນ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການຊື້ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ.
  • ຂະບວນການຂົນສົ່ງສຸກເສີນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້, ລວມທັງເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ການອະນຸຍາດ ແລະ ການຈັດສັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
  • ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ຂາຍ ຫຼື ສິນຄ້າຝາກຂາຍ, ຖ້າມີ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂການເປັນເຈົ້າຂອງ, ການເກັບຮັກສາ, ການເຕີມເຕັມ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ຊັດເຈນ.
  • ການຄັດເລືອກຜູ້ສະໜອງເພີ່ມເຕີມ, ສະຖານທີ່ ຫຼື ຊັ້ນຮຽນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ—ບໍ່ແມ່ນລົບລ້າງ—ຄວາມສ່ຽງຈາກແຫຼ່ງດຽວ.

ປຽບທຽບຕົ້ນທຶນການສະໜອງທັງໝົດ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍພຽງຢ່າງດຽວ. ຄ່າຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ການທົດສອບ, ເອກະສານ, ຄວາມລ່າຊ້າ, ລ໋ອດທີ່ຖືກປະຕິເສດ, ແລະ ການປ່ຽນແປງກຳນົດເວລາການຜະລິດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນຕົວຈິງຂອງການຈັດຊື້ເຈລາຕິນ.

ທຸງແດງໃນການຂົນສົ່ງເຈລາຕິນ

  • ຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ສາມາດລະບຸເວລານຳທີ່ເປັນຈິງ ແລະ ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນໄດ້ສຳລັບຊັ້ນຮຽນສະເພາະຂອງທ່ານ.
  • ໃບສະເໜີລາຄາບໍ່ລວມເອົາເອກະສານການທົດສອບພິເສດ ຫຼື ເອກະສານຕະຫຼາດປາຍທາງທີ່ຕໍ່ມາພົບວ່າມີຄວາມຈຳເປັນ.
  • ບໍ່ມີແຜນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໂດຍມີສັນຍາວ່າ "ພວກເຮົາຈະອອກອາກາດຖ້າຈຳເປັນ" ໂດຍທ່ານຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
  • ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳລັບເສັ້ນທາງເຂດຮ້ອນ ຫຼື ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງໄກ.
  • ບໍ່ມີການຕິດຕາມຫຼາຍຜ່ານການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານຕາບອດຖ້າມີບັນຫາຄຸນນະພາບປາກົດຂຶ້ນ.

ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງ

ສາຍພົວພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຈລາຕິນແມ່ນການຮ່ວມມື, ບໍ່ແມ່ນການເຮັດທຸລະກຳ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຂົ້າໃຈຈັງຫວະການຜະລິດຂອງທ່ານຈະລາຍງານຄວາມແໜ້ນໜາຂອງວັດຖຸດິບກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນການຂາດແຄນ, ແນະນຳການທົດແທນຊັ້ນທີ່ຫຼຸດເວລານຳ, ແລະຮັກສາຄວາມຕ້ານທານໃຫ້ທ່ານໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດ. ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການແບ່ງປັນການຄາດຄະເນ, ຄວາມຄາດຫວັງລະດັບການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການປະຕິບັດຕໍ່ຜູ້ສະໜອງເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງທີມງານວາງແຜນຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຂາຍທີ່ຕ້ອງບີບອັດ.

ເມື່ອຮ້ອງຂໍໃບສະເໜີລາຄາຈາກ Gelken, ກະລຸນາໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເກຣດເຈລາຕິນ, ປະລິມານ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ວັນທີສົ່ງມອບເປົ້າໝາຍ ແລະ ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ. ແບ່ງປັນການຄາດຄະເນ 12 ເດືອນຂອງທ່ານ ແລະ ພວກເຮົາຈະສ້າງແຜນການຈັດສົ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດຂອງທ່ານດຳເນີນຕໍ່ໄປໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຖາມ: ເວລານຳເຈລາຕິນທົ່ວໄປແມ່ນເທົ່າໃດ?

ກ: ມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບ ແລະ ການຮັບຮອງ, ແຕ່ວາງແຜນສຳລັບຫຼາຍອາທິດບວກກັບຄ່າຂົນສົ່ງ. ຢືນຢັນຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບສະເປັກຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະສົມມຸດຕົວເລກທົ່ວໄປ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນຖືຫຸ້ນຄວາມປອດໄພບໍ?

ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ສຳຄັນຕໍ່ສາຍການຜະລິດ. ປັບຂະໜາດໃຫ້ເປັນເວລານຳທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດຂອງທ່ານບວກກັບວົງຈອນຄວາມຕ້ອງການໜຶ່ງຮອບ; ສຳລັບສາຍການຜະລິດຢາ ຫຼື ສາຍການຜະລິດຕາມສັນຍາ, ໃຫ້ຖືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຖາມ: ເວລານຳສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ບໍ?

ກ: ບາງສ່ວນ - ຜ່ານຄວາມຈຸທີ່ສະຫງວນໄວ້, ຊັ້ນມາດຕະຖານ, ແລະ ເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດລ່ວງໜ້າ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຊ່ວຍໃນກໍລະນີສຸກເສີນແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

  • ເວລານຳສະເໜີເຈລາຕິນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການວາງແຜນການຜະລິດ, ການປ່ອຍລ໋ອດ, ເອກະສານ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງພາສີ.
  • ການຄາດຄະເນ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງຄວາມປອດໄພຄວນອີງໃສ່ການບໍລິໂພກຕົວຈິງ, ການປ່ຽນແປງ, ຂໍ້ມູນເວລານຳ, ແລະ ຜົນສະທ້ອນຂອງການລົບກວນ.
  • ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງຜູ້ຊື້, ຜູ້ສະໜອງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ບັນດາຝ່າຍພາສີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສາມາດລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານການສະໜອງທຸກຢ່າງໄດ້.
ເອຣິກ ມາ

ເອຣິກ ມາ
ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ
ໂດຍໄດ້ນຳໃຊ້ຄວາມຊ່ຽວຊານສອງທົດສະວັດໃນຂະແໜງການຜະລິດເຈລາຕິນ ແລະ ຄໍລາເຈນ, ທ່ານ Eric ໄດ້ຊີ້ນຳການດຳເນີນງານຍຸດທະສາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຕີບໂຕຂອງທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-09-2026

8613515967654

ເອຣິກມາເຊຍຈິ